在车尾部的尾排为单边双喷口，此举略显低调。

其间的一些缺乏是由车型自身决定的，比方报价比较贵，花费集体比较窄，车身无穷，不如往常七座车低沉等方面，无法进行改动。(3)生态环境友好：能落实绿色发展理念，保留青山绿水，积极推进山水田林湖整体保护、综合治理，践行看得见山、望得到水、记得住乡愁的生产生活方式。总的来看，塞纳的外观整体简洁、大气，车身线条十分流畅，不管是拿来家用还是商用都非常的合适。丰田考斯特15座虽然在外观的设计上有惊艳之处，但是内饰的设计更能体现出足够的尊贵。

前舱进行桃木饰板包袱的中控台，包括DVD，蓝牙USB输入以及导航功用一应俱全， 功用性和快捷性合而为一。不过中控台的实体按键好像略多，看上去比较繁杂，科技感不是很强，这也是丰田车的通病。并且中控屏幕尺度也有所增大，代表性的电子档杆在外型上也有所纤细调整，看上去愈加时髦。高清液晶电视置于吧台之上，具有的数字卫星电视功能，不仅如此，创世版后舱还有集成电器控制中控屏，只需手指轻轻一点，电器就会自动开关和调节。

从驾驶室的布局来看，奔跑斯宾特承继了德系车一向以来的谨慎和爱憎分明的特色，从方向盘到仪表台的造型以及功用上都尽现实用和干练。丰田塞纳2017款3.5四驱顶配七座方向盘集成多种功用，操作便利削减对安全的影响并且带有语音控制，假如你能说标准的英语就很好用了。比较唯雅诺显着的商用车内饰，新V级的内饰更像是奔驰家族的轿车，甚至选用了与C级相同的多功用方向盘。

再看底盘结构。2017年海姆公司在此基础上推出了首款奔驰底盘升降顶B型房车Grand Canyon S。GMC房车如天空星空般的车顶灯光，更是登峰造极的效果，率直的风格，扎实的底盘，灵敏的控制更是对品牌的良好诠释。

在车厢的遍地还设置有多个电子控制屏，能够控制包括窗布，空调，冰箱等车厢内多个电子产品和电子功用。林肯MKT美规3.5T四驱由于第二排中央扶手和分隔区的设计，也就设置了很完备的空调控制面板。包括导航、娱乐和空调控制在内的所有主要车载功能的控制中心触手可及，使用便利。 全部内饰个性改变最小的有些当属车顶了，原型车的车顶照明灯与空调进气、通风换气组件全都被得以保存，只不过质地上采用了愈加彰显格调的进口头层皮革。后排隐私玻璃、三区空调，很好地照顾了乘客的乘坐感受。

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