在上有些中我大致的把我知道有关防弹车的一些信息整理了一下，都是自己了解的东西，不是非常系统，算是站在客人的角度去看民间防弹车吧。接下来我要阐明的是防弹车的等级。

在这儿我们只面对民用防弹车辆，所以我们会疏忽VPAM10/B7以上的防弹等级，B7以上就根柢都是非常规枪弹口径，例如.50 bmg, 308穿甲弹，14.5x114，假定你每天遇到的是这种风险那要么就仍是别出门算了。

好了，长话短说。

防弹车的评级都是由欧洲质检来做的，总共有3个评级系统和方法。

第一种是DIN EN 1063/1522标准，一种是BRV1999和更新后的BRV2009。之所以把DIN EN1063/1522放在一同，是因为他们初始字母不一样但是防弹等级是一样的。1063所代表的“BR”是指透明可视物体，而1522的“FB“”指的是不可视物体。

而通常我们所熟知的NIJ标准则是对防弹衣的评测等级标准，并不适合防弹车的标准。根柢上相对老款的防弹计划标准都会用“BR”来做标准评判，而新款的计划包括大多数德系原厂防弹车辆都是用的是“VR”标准。一切的防弹等级都是由字母做初步代表评测组织，往后的数字代表防弹等级。

OK，我们来罗列一下：

假定想要防弹等级到达能防AK47 7.62x39mm FMJ(全金属弹头)

按照DIN EN标准防弹等级从1-7

按照DIN EN1063的评级即是BR6

因为车辆不可能光是防玻璃，而是要防全部车身，所以按照DIN EN1522的评级也会到FB6，所以整辆车的防弹等级是BR6/FB6，因为说起来很费事所以大多出售公司就会统称为B6防弹，所以正本实际上根柢没有以B为初步的防弹标准。

然后，我们介绍下一组防弹标准：VPAM，这一样是欧洲的一个评测组织：Vereinigung der Prüfstellen für angriffshemmende Materialien und Konstruktionen (Association of Centers for Certification of Bullet-resistant Materials and Constructions)他们和DIN EN的差异是他们把防弹等级细分为1-14个等级，特别对穿甲弹的等级做出差异而不是以传统仅以口径来做差异。

一样按照方才7.62x39mm FMJ(而不是AP枪弹）以VPAM标准来计算是PM6/VR6

这儿我们一定想知道为何又有VR和PM之分，VPAM的初度标准定制是在1999年，跟着时间的消逝，各种更新的枪弹款式出现VPAM又第2次在2009年做了一个新的标准查验，他们在传统意义上的口径上多出了不一样性质的枪弹，也其他加上了新的查验标准。所以假定按照新的VR标准，要防7.62x39mm穿甲弹的话就需要VR8的标准。

下面的表格非常详细的写出了各项标准：

看到这儿，你是不是对防弹标准更糊涂了？

好吧，我自己也感触这两期的干货稍微有点太干了...所以下期开始我们来点更轻松的论题吧~

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